考拉FM 俞清木:不上车的网络电台 不值一提

2020-09-06 23:39 0 人参与   0 条评论

近日,网络电台的“撕逼”大战火药味浓厚,先是考拉FM声称蜻蜓FM盗版其独家音频节目。接着,荔枝FM与多听FM因盗版被苹果市场强制下架,两者的矛头同时指向喜马拉雅FM并公开宣称,“被下架是由喜马拉雅FM恶性竞争导致。”

同时,喜马拉雅FM在4月17日的发布会上宣布:“拥有大量独家排他正版授权,合作伙伴不必担心侵权”。不过,该言论立即遭到了盛大旗下天方听书副总裁孙雨的怒斥,蜻蜓FM也跳出来指出,喜马拉雅FM声称拥有《逻辑思维》独家版权也非属实。从4月23日截止目前为止,喜马拉雅FM被苹果连续强制下架两次,至今未恢复上架。喜马拉雅FM官方申明表示:“下架系竞争对手恶意竞争”。

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由此,音频行业版权“撕逼大战”愈演越烈。考拉FM董事长兼CEO俞清木表示:“不上车的网络电台,不值一提,决定能否预装车辆渗透汽车前装与后装市场的产品,版权是比拼的基础”。

音频应用的最大价值在于移动场景,私家车的发展造就了广播媒体的高峰。由此,汽车是各家网络电台必争渠道,版权大战不可避免。

汽车预装渠道 各家比拼

以目前各家公开的预装汽车品牌,考拉FM占优势,覆盖车载市场80%以上。考拉FM副总裁称:“目前装有考拉FM与福特、日产、大众、通用、东风雪铁龙、、东风雪标志、DS、捷豹、路虎、比亚迪、奔驰、宝马、沃尔沃等30家汽车品牌达成预装合作,其中12个品牌为独家合作。“此外,考拉FM近日推出了车载智能音箱——考拉宝,支持汽车免费流量收听,为无智能系统的汽车提供了车载收听解决方案。

蜻蜓FM最近公布的数据为,目前已经有300万辆车装载蜻蜓FM。蜻蜓FM已公布的合作汽车品牌仅有沃尔沃和福特两家。广播传媒专业人士质疑道:“蜻蜓FM内容以传统广播为主,在汽车里收听的可能性不大,由于广播的地域性,车主会选择汽车里的FM免费收听,而非蜻蜓FM的流量收听“。

喜马拉雅FM近日宣布,与宝马达成了合作。此前,喜马拉雅FM宣布与智歌科技合作进入车内。4月17日,喜马拉雅FM也发布了自产车载听书硬件——随车听。多听FM发布车听宝智能硬件进入汽车。

网络音频行业仍处于发展初期

速途研究院近日发布《2015年一季度移动电台市场分析报告》显示,目前国内的移动电台APP下载量暂时分为三梯队格局。截止到2015年3月31日,蜻蜓FM累计下载量以16713万次位列第一,考拉FM电台排名第二,下载量为13606万次,喜马拉雅听书以12290万次排在第三位。

从目前第一梯队,各家的用户量和融资规模上看。(来源:新浪科技采集)

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从盈利模式上看,各家都在积极探索中,仅蜻蜓FM公布了2014年收入为5000万元;考拉FM尚未开始商业化进程,但以精准广告和未来O2O服务为主;荔枝FM探索电商模式。网络电台的盈利模式仍未清晰。

尽管,网络音频行业已经火热,但从整体行业上看仍处于发展初期,相对于美国700亿的网络有声市场,中国这一行业处于萌芽阶段。

本文主要讲解关于"考拉FM,网络电台":http://www.chutianbs.com.cn/yp/75510.html
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